En una reciente entrevista, el ex agente de inteligencia militar y el denunciante del fenómeno OVNI más importante de los últimos años David Grusch, reveló que la compañía aeroespacial Lokheed Martin, tuvo en su poder material perteneciente a una nave espacial por décadas, y realizó ingeniería inversa de ella. Grusch explicó que la empresa contratista del Pentágono, intentó sin éxito enviar los restos de la nave a una instalación secreta. Esto ocurrió durante la vigencia del programa de estudio de ovnis del Departamento de la Defensa, conocido como Programa de Identificación de Amenazas Aeroespaciales Avanzadas, AAWSAP por sus siglas en inglés, entre el 2008 y el 2010. Sin embargo, la idea de trasladar los restos de la nave a una nueva instalación se vio obstaculizada por problemas burocráticos.
David Grush tells Joe Rogan about meeting Senator Harry Reid, Lockheed Martin’s UFO material, the truth about AAWSAP, and James Lacatski’s claims of accessing the inside of a craft.
“Lockheed Martin wanted to divest itself from this material at a specific facility that’s known… pic.twitter.com/LUDeV0lhBZ
— UAP James (@UAPJames) November 21, 2023
Habla Grusch: “Sabíamos que Lockheed Martin tenía este material por décadas, intenté tener acceso y se me negó. Y específicamente con las cosas de Lockheed Martin, de las que habla el programa AAWSAP, y para la gente de este programa. Envié esto al oficial y lo aclararon, así que no se asusten, pero digo la verdad aquí. Lockheed Martin quería deshacerse de este material en una instalación específica que le proporcioné al Inspector General, con una dirección y todo eso. Y la idea era, si conseguían un receptor, un receptor de seguridad para esto. Conozco lo más serio posible, al contratista y al otro cliente del gobierno, que era la Agencia Central de Inteligencia, para ese material específico de Lockheed, que recuperaron como en los años 50, y eran como pedazos y piezas como de alguna estructura, cosas como esa.”
Lockheed Martin ha sido por décadas uno de los principales contratistas del Departamento de la Defensa, y desde hace décadas se sabe que desarrolla aeronaves con tecnología de origen desconocido. Como el llamado SR 91, mejor conocido como Proyecto Aurora, avión triangular que sería capaz de volar a velocidades hipersónicas superiores a Mach 5 sin ser detectado. Aeronave que pudo surgir de los proyectos de ingeniería inversa de OVNIS recuperados.
